Financiamiento desde 15% de enganche
Empieza desde 15% de enganche y paga el resto en mensualidades, para que tu dinero se quede en tu negocio y tu camión salga a rodar hoy.
Cómo funciona el financiamientoSeguro de camiones para camioneros que no paran
Solo hacemos seguros de transporte. Propietarios-operadores y flotas reciben cobertura de más de 100 aseguradoras calificación A, certificados en 30 segundos y un equipo que contesta el teléfono.
5.0 de 211 opiniones en Google Más de 100 aseguradoras calificación A
Aseguradoras que nos respaldan
Comparamos las principales aseguradoras de transporte del país para darle a tu operación la cobertura correcta.
100+ aseguradoras con calificación A que representamos
Cobertura para cada milla
Cada póliza que vendemos está hecha para el transporte. Elige una para ver qué cubre y quién la necesita.
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Seguro de responsabilidad primaria
Paga las lesiones y los daños materiales que causas a otros en un accidente con tu camión. Es la cobertura de la que depende tu autoridad: al menos $750,000 para la mayoría de los transportistas de alquiler interestatales, y de $1 millón a $5 millones para materiales peligrosos.
- Quién lo necesita
- Todo transportista y propietario-operador que rueda con autoridad propia.
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Seguro de responsabilidad general
Cubre reclamos que no tienen que ver con manejar: alguien lesionado en tu patio o en el andén de un cliente, daños a la propiedad de un cliente mientras cargas o descargas, y daños por publicidad.
- Quién lo necesita
- Transportistas que trabajan en instalaciones de clientes o cuyos contratos lo exigen.
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Seguro de autos rentados y no propios
Responsabilidad civil por los vehículos que tu negocio renta, arrienda o pide prestados, y por los empleados que usan su propio carro en asuntos de la empresa.
- Quién lo necesita
- Flotas que rentan camiones o que tienen personal haciendo mandados en vehículos propios.
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Seguro umbrella y de exceso
Agrega límites encima de tu responsabilidad civil primaria y general, para reclamos graves y para embarcadores o brókeres que exigen límites más altos.
- Quién lo necesita
- Transportistas con contratos de mayor valor, transportistas de materiales peligrosos y flotas en crecimiento.
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Seguro de daños físicos
Repara o repone tu propio tractor y tráiler después de un choque, y tras robo, incendio, vandalismo, granizo o inundación.
- Quién lo necesita
- Propietarios-operadores y flotas con equipo de valor. Los financiadores y arrendadores casi siempre la exigen.
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Seguro de carga
Cubre la carga que está a tu cuidado cuando se daña o se pierde por un accidente, incendio o robo cubierto.
- Quién lo necesita
- Transportistas de alquiler. La mayoría de los brókeres y embarcadores pide $100,000 o más.
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Seguro de reefer breakdown
Cubre la carga con control de temperatura que se echa a perder cuando falla tu unidad de refrigeración. Normalmente se agrega a la cobertura de carga.
- Quién lo necesita
- Transportistas de refrigerados que mueven alimentos, productos frescos, medicamentos y otras cargas sensibles a la temperatura.
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Seguro de trailer interchange
Cubre los daños físicos a un tráiler que no te pertenece mientras está a tu cuidado bajo un acuerdo de trailer interchange por escrito.
- Quién lo necesita
- Transportistas intermodales y de drop-and-hook que jalan tráileres de otras compañías.
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Seguro de tráiler no propio
Cobertura de daños físicos para tráileres que jalas pero que no son tuyos, cuando no hay un acuerdo de intercambio por escrito.
- Quién lo necesita
- Transportistas que piden prestados o rentan tráileres de manera informal.
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Seguro non-trucking liability
Responsabilidad civil para un propietario-operador arrendado que maneja por asuntos personales, fuera de despacho, cuando la póliza del transportista no responde.
- Quién lo necesita
- Propietarios-operadores arrendados a un transportista. El contrato de arrendamiento suele exigirla.
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Seguro bobtail
Responsabilidad civil cuando manejas tu tractor sin tráiler enganchado, por ejemplo al ir a recoger una carga o al regresar de una entrega.
- Quién lo necesita
- Propietarios-operadores arrendados. Tu contrato dice si necesitas bobtail o non-trucking liability.
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Cobertura de automovilista sin seguro
Paga tus lesiones y daños cuando el conductor culpable no tiene seguro, o no tiene suficiente para cubrir tus pérdidas.
- Quién lo necesita
- Todo conductor. Muchos estados la exigen, o exigen que la rechaces por escrito.
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Seguro intermodal
Un paquete de coberturas para el drayage entre puertos, patios ferroviarios y almacenes, incluida la cobertura de trailer interchange que exige la UIIA.
- Quién lo necesita
- Transportistas de drayage que jalan contenedores y chasis.
Seguro hecho para tu tipo de camión
Cada operación corre riesgos distintos. Elige la tuya y mira la cobertura que suelen llevar camioneros como tú.
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Seguro para plataformas
Acero, madera, maquinaria y cargas sobredimensionadas.
- Coberturas que casi todos los operadores de plataforma (flatbed) llevan
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Seguro para camiones de volteo
Arena, grava, asfalto y acarreos de construcción.
- Coberturas que casi todos los operadores de camión de volteo llevan
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Seguro para nodrizas
Transporte de autos nuevos, usados y de salvamento.
- Coberturas que casi todos los operadores de nodriza (auto hauler) llevan
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Seguro para pipas de combustible
Pipas de combustible y petróleo, con límites federales más altos.
- Coberturas que casi todos los operadores de pipa de combustible llevan
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Seguro para residuos líquidos y hazmat
Trampas de grasa, séptico, residuos líquidos y materiales peligrosos.
- Coberturas que casi todos los operadores de residuos líquidos y hazmat llevan
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Seguro para hot shot
Pickup con gooseneck para cargas urgentes.
- Coberturas que casi todos los operadores de hot shot llevan
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Seguro para drayage intermodal
Drayage de contenedores entre puertos, patios ferroviarios y almacenes.
- Coberturas que casi todos los operadores de intermodal llevan
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Seguro para camiones madereros
Camiones madereros que van del monte al aserradero.
- Coberturas que casi todos los operadores de maderero llevan
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Seguro para mudanzas y almacenaje
Mudanzas de casa y comerciales, y los bienes en almacenaje.
- Coberturas que casi todos los operadores de mudanzas y almacenaje llevan
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Seguro para grúas
Grúas, plataformas de arrastre y trabajos de recuperación.
- Coberturas que casi todos los operadores de grúas llevan
De la cotización a la cobertura
Tres pasos, con el mismo agente a tu lado en cada uno.
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Cuéntanos de tu operación
Tus camiones, conductores, el radio en el que ruedas y lo que transportas. Toma unos minutos en línea o una llamada.
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Comparamos más de 100 aseguradoras calificación A
Tu agente compara cobertura y precio en todo el mercado y te explica las diferencias en español claro, o en inglés.
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Quedas cubierto y sigues rodando
Firma, paga (financiamiento desde 15% de enganche) y envía certificados de seguro a embarcadores y brókeres en 30 segundos.
Por qué los camioneros eligen Axle
El seguro de transporte es lo único que hacemos: conocemos la industria a fondo y estamos ahí cuando algo sale mal en la carretera.
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Un agente dedicado
Tu agente conoce tu póliza al derecho y al revés, así que tienes respuestas cuando las necesitas.
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Contestamos el teléfono
En la carretera el tiempo es dinero. Contestamos las llamadas en vivo y respondemos cada correo en menos de 24 horas.
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Español e inglés
Sin barreras de idioma. Cotiza, haz cambios y resuelve dudas en el idioma que prefieras.
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Más de 100 aseguradoras calificación A
Con cientos de opciones a la mano, tienes una cobertura que se ajusta a tu operación y a tu presupuesto.
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Certificados en 30 segundos
Crea, descarga y envía certificados de seguro en línea, 24/7, desde cualquier dispositivo.
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Financiamiento desde 15% de enganche
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Lo que dicen los camioneros de Axle
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Preguntas sobre el seguro de transporte
¿No ves tu pregunta? Llámanos al (888) 353-2953
¿Cuánto seguro de camión necesito?
La mayoría de los transportistas de alquiler que cruzan estados con carga general deben llevar al menos $750,000 de responsabilidad civil primaria según la FMCSA. El petróleo y los materiales peligrosos suben el mínimo federal a $1 millón o $5 millones. Muchos embarcadores y brókeres además piden $1 millón de responsabilidad civil y $100,000 de carga. Ajustamos tus límites a tu autoridad y a tus contratos.
¿Cuánto cuesta el seguro comercial de camiones?
Depende de tu operación: el historial de manejo, los años en el negocio, el radio en el que ruedas, lo que transportas, el valor de tu equipo y los límites que elijas. Las autoridades nuevas y las cargas de materiales peligrosos suelen costar más. La forma más rápida de saber tu precio es cotizar: comparamos más de 100 aseguradoras calificación A por ti.
¿Puedo asegurarme con una autoridad nueva?
Sí. Muchas de las aseguradoras con las que trabajamos aceptan operaciones nuevas. Tu aseguradora presenta la constancia de cobertura ante la FMCSA y nosotros nos aseguramos de que quede hecho para que tu autoridad quede activa.
¿Qué tan rápido puedo obtener un certificado de seguro?
Los clientes de Axle crean, descargan y envían certificados de seguro en línea en unos 30 segundos, a cualquier hora y desde cualquier dispositivo. También puedes pedírselo a nuestro equipo.
¿Puedo pagar mi seguro poco a poco?
Sí. Con el financiamiento de primas puedes empezar con tan solo 15% de enganche y pagar el resto en mensualidades.
¿Cuál es la diferencia entre non-trucking liability y bobtail?
La non-trucking liability cubre al propietario-operador arrendado cuando usa el camión para asuntos personales, fuera de despacho. El bobtail cubre manejar el tractor sin tráiler, que algunas pólizas cubren incluso bajo despacho. Tu contrato de arrendamiento normalmente define cuál necesitas.
¿Hablan español?
Sí. Nuestro equipo habla español e inglés, así que puedes cotizar, hacer cambios y resolver dudas en el idioma que prefieras.
¿Listo para rodar? Cotiza hoy mismo.
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Lun a vie, 8:30 a.m. a 5:30 p.m. (hora del Este). Hablamos español.
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